近年来，特别是2017年以来，有关有机肥料行业的利好政策不断出台，农资企业、养殖园区、农民种植养殖专业合作社等，对有机肥的关注也随之不断升温，甚至开始购买有机肥发酵菌、畜禽粪便发酵菌种自制有机肥料，有机肥产业越来越火，可以说迎来前所未有的发展机遇。但有机肥料发展，尤其是偏远地区，目前还存在一些困难，需要政府的扶助。

有机肥料有利土壤改良

据云南省曲靖市某大型有机肥生产企业负责人李总介绍，他们的产品主要销往曲靖、昆明、红河州等地，公司生产的生物有机肥，添加了高效的有机肥发酵菌，经过充分腐熟，确保不烧根不烧苗，还特别添加了枯草芽孢杆菌、胶冻样芽孢杆菌等有益微生物菌，生物防治、促生产的效果非常好，得到了相邻各市州广大种植户的充分认可。但是公司产品在昭通等更大范围内的销售却异常平淡，因为运输距离远，运费高，最终都转嫁到种植户头上，所以就很难接受这样的产品，哪怕它很优质。

据统计，国内商品有机肥售价普遍在800-1200元/吨之间，其中，运输成本占到了20%甚至30%以上，成为了有机肥行业不可承受之重。导致很多优质的商品有机肥无法远距离运输，不能广泛流通，成为了有机肥行业发展的一个重大瓶颈。

我们知道，有机肥料运输目前主要走汽运，运输成本主要包括人工费用、车辆使用费、油费和高速过路费四个方面，前三个属于市场可调节价格，而过路费属于政府定价行为。据绿微初步的了解，以载重33吨位运输大货车为例，过路费占据运输成本比例，根据运输距离的远近不同，在10%-50%之间，距离越远，过路费占比越高。可见过路费是有机肥料在更广阔范围流通的一个重要限制因素，尤其偏远地区，如云南、新疆、内蒙、甘肃、宁夏这些农业大省。

在此，笔者呼吁，各有关部门可以参考全国高速公路对鲜活农产品运输车辆免收车辆通行费的做法，对有机肥料、生物有机肥料的运输也免收通行费，此举，将是生物有机肥行业的最大利好，将极大的促进产业发展和升级，届时，才是有机肥行业从业者真正欢呼的时刻。

对此，您怎么看？欢迎留言讨论！

扶持农业发展，呼吁高速对有机肥料运输免费